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台中市西屯區高速駕訓班劉豈澤教練
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為了讓考汽車駕照的測驗能更貼近實際開車情形，交通部公路總局自前年十月起分三階段開始試辦汽車駕照道路考試；在一日公路人員訓練所召開試辦道路駕駛期中檢討會後，公路總局監理組謝界田組長表示，預計明年考駕照需通過實際道路駕駛就能準備修法上路。
台灣汽車駕照路考部分一直以來都是在固定的場地考試，許多駕訓班都會擺石頭做記號，教導駕訓班考生看到石頭轉幾圈方向盤就能順利通過；導致許多人在駕訓場地中不論是倒車入庫還是路邊停車都能輕鬆完成，但實際拿到駕照後卻不敢上路開車，因此公路總局自前年十月推動實際上路考試，並由公路人員訓練中心試辦。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區高速駕訓班劉豈澤教練就對了!
試辦考照道路駕駛共會分為三階段謝界田表示，第一階段就是由公訓所開始實施；第二階段將會要求汽車駕駛教育協會選出評鑑績優的駕訓班加入實施，台灣各區域北中南東至少都要有兩家以上加入，預計今年九月份開始實施；第三階段預計明年開始就會要求全台四百二十一家駕訓班都要實施並準備修法。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
試辦汽車駕照道路考試至今，由於有補助通過路考民眾兩千元，舉辦約二十期每期差不多都有八十人報名參加。謝界田表示，目前實際路考的合格率約在六成七左右，沒通過主要都是因變換車道與停車起步沒打方向燈與沒注意後方是否有來車。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區高速駕訓班劉豈澤教練就對了
雖然未來一定要實際上路考試才能拿到駕照，不過還是需要先在通過室內的路考。謝界田表示，實際上路測驗一位考生大約花二十分鐘就能完成，試辦期間有委託逢甲大學做追蹤研究，看路考設計照情形的合理性與對交通是否有影響；將來還會持續做追蹤分析，看參加路考後取得駕照的駕駛與沒參加的駕駛在是否遵守交通安全與駕駛違規情形有何差異，希望能讓將來考到駕照都能安全的開車上路。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
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敞篷更迷人Toyota FT-86 Open Concept
隨著農曆春節假期結束，身為國內第一大汽車集團的和泰汽車也一馬當先，率先舉行了新春記者會，同時發表對於今年市場的展望，以及旗下TOYOTA、LEXUS與大型車HINO等三個品牌在2014年的營運重點。
回顧2013年，台灣汽車銷售總量為378456輛，TOYOTA與LEXUS分別交出了116449輛與10721輛、合計127220輛的銷售成績，佔總市場的33.6%，大型車的部分，TOYOTA加上HINO也有4832輛，整體成績可說是相當亮眼；而放眼2014年，和泰汽車總經理蘇純興也表示，從2013年第四季至今依舊熱絡的車市銷售表現，同時預估台灣在2014年GDP成長率有望來到3.03%、景氣緩步復甦，再加上近三年台灣消費者的換購比例已從2011年的40%逐年提升到2013年的50.3%等情況之下，汽車整體市場將有望上攀至39萬輛的水準。
雖說全球經濟情勢仍有著許多不確定的因素，但和泰汽車表示，若政府能夠有效促進經濟發展並提振消費信心，例如：積極推動汰舊換新購車政策獲補助，今年的市場將大有可為；當然今年各車廠也已經有許多重量級改款車型蓄勢待發，例如TOYOTA旗下便有Vios、Yaris兩款相當受國內消費者歡迎的車款將推出，更是為衝高2014年汽車總銷量創造了有利的環境。
而在2013年交出逼近11.5萬輛銷售成績的TOYOTA，對於新的一年也是樂觀看待，畢竟目前國產、進口兩大主力Corolla Altis以及RAV4目前依舊處於熱銷、且供不應求的狀態，為了滿足消費者需求，和泰汽車也將與國瑞汽車爭取增加Corolla Altis的產能，並且與日本原廠積極爭取RAV4的配額；另一方面，相當受到國人歡迎的Vios以及Yaris，將會在2014年第二季與第四季推出大改款車型，除了更堅強的產品實力之外，和泰汽車也將盡力與日本原廠針對價格進行調整、將低購車門檻，增進國內消費者購車意願；而在主力銷售車型紛紛到位的前提之下，TOYOTA期望在2014年能夠達到120600輛的銷售目標。
至於豪華品牌LEXUS，在各車型陸續改款完成的情況下，去年交出了10721輛的成績，而在2014年同樣也有全新產品將要登場，其中肩負進一步擴大產品陣容、量產車型很可能在3月日內瓦車展亮相的小型SUV─NX，以及在去年底東京車展甫登場的RC雙門跑車，預計都將在第四季亮相；而和泰汽車表示，TOYOTA與LEXUS兩大乘用車品牌2014年的總銷售目標為132600輛、34%的市佔率；以HINO為主的大型車，則是設定5650量的目標，市佔率33%。
值得一提的是，將在今年邁入成立三十周年的國瑞汽車，同樣也設定了相當有企圖心的目標，在2013年當中，國瑞汽車年產量已經來到173705輛的水準，同時出口數也達到81037輛，在新的一年，國瑞汽車則是期望能夠達到年度生產20萬輛、出口10萬輛的全新里程碑。
秉持著回饋社會的企業精神，在新的一年當中，和泰汽車也將持續關懷弱勢族群以及社會問題，包括捐贈兒童福利聯盟、TOYOTO車主紅利積點兌換愛心禮品、守護兒童交通安全以及推動新血緣關係等計畫都將持續進行；同時更推動導盲犬培育計畫、並率先捐贈5輛TOYOTA Innova與訓練師培訓聘用基金。
然而針對汽車市場，和泰汽車也對針對政府汰舊換新的政策進行建言，以目前全國汽車保有狀況來看，根據調查目前全台一共有737萬輛汽車，但10以上高齡車比例超過52%、車齡15年以上的也超過27%，除了老車油耗與碳排輛是新車的1.62倍之外，也存在著許多安全疑慮，對比歐美甚至是亞洲其他鄰近國家，對於高齡車汰換均有輔助政策，和泰汽車也期望政府能夠積極推動獎勵高齡車汰換政策，除了能夠增加民眾購車意願、進一步擴大市場之外，更能夠跟上全球環境保護的趨勢，並帶給台灣民眾與我們的後代子孫一個更清淨的未來。
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(此為小弟自己寫的文章 請同業勿直接使用 謝謝!!)
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