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為了讓考汽車駕照的測驗能更貼近實際開車情形，交通部公路總局自前年十月起分三階段開始試辦汽車駕照道路考試；在一日公路人員訓練所召開試辦道路駕駛期中檢討會後，公路總局監理組謝界田組長表示，預計明年考駕照需通過實際道路駕駛就能準備修法上路。
台灣汽車駕照路考部分一直以來都是在固定的場地考試，許多駕訓班都會擺石頭做記號，教導駕訓班考生看到石頭轉幾圈方向盤就能順利通過；導致許多人在駕訓場地中不論是倒車入庫還是路邊停車都能輕鬆完成，但實際拿到駕照後卻不敢上路開車，因此公路總局自前年十月推動實際上路考試，並由公路人員訓練中心試辦。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區高速駕訓班劉豈澤教練就對了!

試辦考照道路駕駛共會分為三階段謝界田表示，第一階段就是由公訓所開始實施；第二階段將會要求汽車駕駛教育協會選出評鑑績優的駕訓班加入實施，台灣各區域北中南東至少都要有兩家以上加入，預計今年九月份開始實施；第三階段預計明年開始就會要求全台四百二十一家駕訓班都要實施並準備修法。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
試辦汽車駕照道路考試至今，由於有補助通過路考民眾兩千元，舉辦約二十期每期差不多都有八十人報名參加。謝界田表示，目前實際路考的合格率約在六成七左右，沒通過主要都是因變換車道與停車起步沒打方向燈與沒注意後方是否有來車。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區高速駕訓班劉豈澤教練就對了
雖然未來一定要實際上路考試才能拿到駕照，不過還是需要先在通過室內的路考。謝界田表示，實際上路測驗一位考生大約花二十分鐘就能完成，試辦期間有委託逢甲大學做追蹤研究，看路考設計照情形的合理性與對交通是否有影響；將來還會持續做追蹤分析，看參加路考後取得駕照的駕駛與沒參加的駕駛在是否遵守交通安全與駕駛違規情形有何差異，希望能讓將來考到駕照都能安全的開車上路。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了

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在服務業及行銷手法走向極端精緻化的今日，各家廠商與公關顧問公司無不聯手使出渾身解數，為的就是吸引眾多潛在的消費客群，當然，針對產品性質與客層的不同，行銷手法也是大相逕庭，而身為德製汽車品牌龍頭之一的AUDI近期更是為頂級客群推出了一款作工極為細緻的〝Test Drive Cube〞試車立方，宛如將代表自家德意志工藝的縮影放在手上，細細品味。

鋁合金材質、雷射切割、金屬原生的髮絲細紋，這些被AUDI視為是公司無價的寶貴資產，並詮釋在旗下各個車款上的車身結構技術，如今卻縮小在這11立方公分的正方體，並有著代表啟動無限動力來源的的START/STOP按鈕，以及一面由大量紅色LED燈組所構成，但這一立方體所擁有的實際作用，和倒數計時所代表的意義似乎還是沒有個明確的解答。

原來這是AUDI針對那些想要購買全新A8的潛在的頂級消費者所推動的VIP客戶服務，立方體除了有引擎啟動按鈕和倒數計時器之外，更內建了GPS模組與訊號發射器，當買家按下START/STOP按鈕後，螢幕上除了會從90分中開始倒數計時外，在此同時也會將衛星定位訊號傳送至AUDI官方的資訊服務中心，並聯絡就近的展售服務中心，將全新的AUDI A8在時限內送至顧客的面前，讓百忙之中的大老闆們不管是在家或是在公司都能抽出時間欣賞這代表前衛科技的尊容車款。

具AUDI官方表示，Test Drive Cube目前於荷蘭市場已經獲得大大的成功，爾後便會將這項服務拓展至自家的德國市場及英、法等歐洲國家，不過就AUDI在歐洲市場的銷售陣容來看，不用說只要90分鐘以內，相信在不到一個小時就可將指定車款送至買家面前，至於為何要訂定這令人期待又怕受傷害的90分鐘，相信是要讓眾多老闆們在車子送來之前多多品味這獨具心匠的試車立方吧！

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(此為小弟自己寫的文章 請同業勿直接使用 謝謝!!)
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