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期別 |
開訓日期 |
結訓日期 |
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11C |
101.11.09 |
101.12.13 |
即將額滿 |
12A |
101.11.22 |
101.12.26 |
先搶先贏 |
12B |
101.12.04 |
101.01.08 |
馬上行動 |
高速駕訓班劉豈澤教練
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●最大馬力達306匹
●包含前擋雨刷系統等嶄新科技
●車頭造型更接近品牌超跑SLS
●國內售價 635萬元起
●國內上市日期 已上市
●期待度 ★★★★☆(4顆)
從首部誕生於1954年的M.Benz SL-Class量產版算起,距今已58個年頭,目前卻只是第六代的正式問世,經典的確無需太多改變。即使代代之間都難以超越,全新SL350照樣使人驚豔。
SL之名所代表的是運動(Sport)輕量化(Lightweight),也是六代SL-Class最可觀的進化。經由全面性的先進鑄造工藝,打造出全新SL350的鋁合金車體,車身淨重大幅減輕了140公斤,卻具備更優異的車身剛性及安全性,散發著優雅曲線的新車體,細部勾勒的肌肉紋理仍透出不滅的運動氣息,維持SL-Class訴求賽道及街道通適性的經典血統。初代300SL跑車最顯眼的地方莫過於車側的魚腮式散熱孔,從第四代開始成為設計重點之一,到了六代車上幾乎是向始祖看齊,延伸的線條更放肆地在車門上狂奔,張揚著更具肌肉的SL經典魅力。水箱罩增幅的垂直角度讓SL-Class有著相當接近品牌超跑SLS的身形,前後燈都加入了新世代的LED科技,可以選配的全景式硬頂敞篷開闔只要16秒(玻璃還能變色以遮蔽強烈紫外線),藏入硬頂後的行李廂仍具備235公升的收納力。
完全無可挑剔的車室設計,全新SL-Class向來都是兼具房車舒適及跑車靈魂的經典代表。 |
高科技瘦身後的第六代SL-Class採用BlueEFFICIENCY動力,透過整合怠速節能啟閉與BlueDIRECT引擎等科技,達到平均油耗14.7km/L(歐盟NEDC)的環保效率,比上一代節省了32%,且僅需5.9秒即可完成0∼100公里衝刺。至於內裝,套句設計師的話:「這是一部S-Class化的跑車。」盡可能的奢華程度讓SL-Class極致舒適,全真皮包覆的座艙比坐在沙發還要過癮。首見於全新此車的前擋雨刷系統(Magic Vision Control),整合噴嘴的雨刷片可在撥水同時噴灑淨水,降低水花濺起且一併達到清潔目的,確保惡劣氣候的視線清晰,並利用鋁合金車體的特性,在腳部前方放置重低音系統,顧及車室空間和聽覺享受。謝正桓
同時抵台還有價格破千萬的SL63 AMG,馬力高達537匹,全車配備更奢華的連跳數級。 |
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(此為小弟自己寫的文章 請同業勿直接使用 謝謝!!)
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