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期別

開訓日期

結訓日期


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102.07.01

102.08.04

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102.07.12

102.08.15

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為了讓考汽車駕照的測驗能更貼近實際開車情形,交通部公路總局自前年十月起分三階段開始試辦汽車駕照道路考試;在一日公路人員訓練所召開試辦道路駕駛期中檢討會後,公路總局監理組謝界田組長表示,預計明年考駕照需通過實際道路駕駛就能準備修法上路。
台灣汽車駕照路考部分一直以來都是在固定的場地考試,許多駕訓班都會擺石頭做記號,教導駕訓班考生看到石頭轉幾圈方向盤就能順利通過;導致許多人在駕訓場地中不論是倒車入庫還是路邊停車都能輕鬆完成,但實際拿到駕照後卻不敢上路開車,因此公路總局自前年十月推動實際上路考試,並由公路人員訓練中心試辦。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區高速駕訓班劉豈澤教練就對了!

試辦考照道路駕駛共會分為三階段謝界田表示,第一階段就是由公訓所開始實施;第二階段將會要求汽車駕駛教育協會選出評鑑績優的駕訓班加入實施,台灣各區域北中南東至少都要有兩家以上加入,預計今年九月份開始實施第三階段預計明年開始就會要求全台四百二十一家駕訓班都要實施並準備修法。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
試辦汽車駕照道路考試至今,由於有補助通過路考民眾兩千元,舉辦約二十期每期差不多都有八十人報名參加。謝界田表示,目前實際路考的合格率約在六成七左右,沒通過主要都是因變換車道與停車起步沒打方向燈與沒注意後方是否有來車。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區高速駕訓班劉豈澤教練就對了
雖然未來一定要實際上路考試才能拿到駕照,不過還是需要先在通過室內的路考。謝界田表示,實際上路測驗一位考生大約花二十分鐘就能完成,試辦期間有委託逢甲大學做追蹤研究,看路考設計照情形的合理性與對交通是否有影響;將來還會持續做追蹤分析,看參加路考後取得駕照的駕駛與沒參加的駕駛在是否遵守交通安全與駕駛違規情形有何差異,希望能讓將來考到駕照都能安全的開車上路。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了

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全新Rexton W重回台灣車壇,總代理台灣雙龍同步推出全車系5年10萬公里原廠保固、常用零件降價20%、24小時專人服務之三大尊榮保固,自即日起以限量驚喜價157萬元開始預購。

繼2007年改款的Rexton II XVT之後,第三代Rexton W改以新世代e-XDi 200節能柴油引擎、全新外觀造型與進化科技等特點,「W」代表著work of art以及world-class,表現出SsangYong原廠設計團隊打造世界級工藝經典的企圖心。Rexton W延續前一代車系洗鍊的造型輪廓,再由賦予創新的美學風格,尤其車頭採用鷹眼投射式大型頭燈附LED導光罩設計,搭配同步換新的整合式前霧燈與方向燈組,帶來令人讚賞的新穎照明美學。而在車頭設計質感的顯著進化,則涵蓋全新鍍鉻橫式水箱護罩、新款前擋泥板與運動型網格進氣壩等,成功營造嶄新視覺感受。

車側方面,新一代Rexton W採用全新18吋鑽石切削鋁圈,新增左右照後鏡LED方向燈;而在細節豪華質感的精心堆疊,包括在側窗下緣新增精緻的不袗飾條,搭配全新不袗防滑登車踏板與Rexton W專屬徽飾,更顯旗艦卓越風範。最後,為呼應頭燈新設計元素,Rexton W擁有醒目的整合式尾燈附LED導光罩,結合大型擾流尾翼附第三煞車燈與新造型後保桿,打造更臻成熟的車尾輪廓。

長期專注高效柴油引擎開發的SsangYong,針對符合歐盟五期排放環保法規,推出e-XDi 200全新節能柴油引擎家族,並已陸續搭載於Korando與Actyon Sports車款,現在,Rexton W也追隨低排量節能引擎的新潮流,以2.0升直列四缸e-XDi 200柴油引擎,取代第二代Rexton II XVT採用的2.7升直列五缸柴油引擎。至於變速系統,Rexton W則延續素有口碑的Mercedes-Benz科技E-Tronic手自排,提供e-XDi 200高性能柴油引擎最敏捷凌厲的動力反應。在能源效率方面,Rexton W原廠平均油耗測試為12.8km / ltr(原廠歐盟數據),較前一代引擎提高14%,具體展現新世代節能動力的環保優勢,同時也大幅降低碳排放量。另外,標配的定速巡航系統,更可於長途行駛時提供最佳的油門設定,達到提高節能表現與降低駕駛疲勞感。

e-XDi 200柴油引擎不僅具備優異的節能表現,搭配靈敏的eXDi全電子式可變幾何渦輪增壓系統,更擁有極低轉速輸出高扭力的實用特性。e-XDi 200柴油引擎在僅僅1000rpm即可輸出19.4kgm的充沛低速扭力,帶給Rexton W靈活的起步反應,而36.7kgm的最大扭力,更可於1500-2800rpm之間源源不絕地湧現,充分展現柴油引擎低轉速高扭力的輸出優勢。而為將Rexton強大的柴油動力,徹底轉化為全地形的驅動能力,e-XDi200的155hp馬力及36.7kgm峰值扭力,搭配Part-time適時四驅越野傳動旋鈕(2H / 4H / 4L),並靈活運用Thumbs up Shift方向盤換檔控制鍵等,讓七人座的Rexton W能輕鬆克服各類地形與道路。

Rexton W採用新款中控台模組設計,儀錶板有辨識效果更佳的亮度可調式LED,排檔座則施以大面積鍍鉻處理,並採用皮質嵌核桃木紋排檔桿設計,在細節處營造座艙的豪華感。而在座艙多媒體方面,Rexton W全車搭載6聲道娛樂系統,結合DVD主機、前置6.9吋觸控式彩色螢幕、數位電視與方向盤全功能音響控制鍵,並標配GPS中文衛星導航系統,暢享齊全的座艙視聽功能。



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(此為小弟自己寫的文章 請同業勿直接使用 謝謝!!)
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