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為了讓考汽車駕照的測驗能更貼近實際開車情形，交通部公路總局自前年十月起分三階段開始試辦汽車駕照道路考試；在一日公路人員訓練所召開試辦道路駕駛期中檢討會後，公路總局監理組謝界田組長表示，預計明年考駕照需通過實際道路駕駛就能準備修法上路。
台灣汽車駕照路考部分一直以來都是在固定的場地考試，許多駕訓班都會擺石頭做記號，教導駕訓班考生看到石頭轉幾圈方向盤就能順利通過；導致許多人在駕訓場地中不論是倒車入庫還是路邊停車都能輕鬆完成，但實際拿到駕照後卻不敢上路開車，因此公路總局自前年十月推動實際上路考試，並由公路人員訓練中心試辦。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了!

試辦考照道路駕駛共會分為三階段謝界田表示，第一階段就是由公訓所開始實施；第二階段將會要求汽車駕駛教育協會選出評鑑績優的駕訓班加入實施，台灣各區域北中南東至少都要有兩家以上加入，預計今年九月份開始實施；第三階段預計明年開始就會要求全台四百二十一家駕訓班都要實施並準備修法。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
試辦汽車駕照道路考試至今，由於有補助通過路考民眾兩千元，舉辦約二十期每期差不多都有八十人報名參加。謝界田表示，目前實際路考的合格率約在六成七左右，沒通過主要都是因變換車道與停車起步沒打方向燈與沒注意後方是否有來車。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
雖然未來一定要實際上路考試才能拿到駕照，不過還是需要先在通過室內的路考。謝界田表示，實際上路測驗一位考生大約花二十分鐘就能完成，試辦期間有委託逢甲大學做追蹤研究，看路考設計照情形的合理性與對交通是否有影響；將來還會持續做追蹤分析，看參加路考後取得駕照的駕駛與沒參加的駕駛在是否遵守交通安全與駕駛違規情形有何差異，希望能讓將來考到駕照都能安全的開車上路。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了

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<-- 救人命也救地球，VAUXHALL Ampera救護車加入英國約克郡救護服務車隊-->

身為CHEVROLET Volt的雙生車款，2011年量產上市的OPEL Ampera E-REV增程電動車在歐洲車市頗獲好評，曾獲2011年英國綠能車大賞冠軍、以及2012歐洲年度風雲車大獎殊榮，在英國則掛上VAUXHALL品牌販售；去年VAUXHALL才在英國發表了一款Ampera警用巡邏車，打擊犯罪同時也兼具環保效益；最近則再推出一款Ampera救護車，加入NHS英國約克郡救護服務中心的救護車隊。

NHS英國約克郡救護服務中心（Yorkshire Ambulance Service NHS）在當地提供24小時緊急醫療服務，服務範圍約6千平方公里，員工超過4千人；不僅提供救護服務，也相當注重碳管理，曾與Leeds大學合作設計救護車以改善燃油經濟性，並希望在2015年前加入總計900輛Ampera救護車，達到減少30%二氧化碳排放量的成果。

Ampera救護車的動力配置與標準車型相同，搭載Voltec電力驅動系統，可提供相當於150hp/37.76kgm的最大動力輸出，0-100km/h直線加速僅需9秒，極速達161 km/h，16 kWh的電瓶組則能以純電力行駛40-80 km，加上1.4L Ecotec直四汽油引擎幫助充電，最大續航距離更可來到500km。

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(此為小弟自己寫的文章 請同業勿直接使用 謝謝!!)
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