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堪稱SUBARU美國市場救世主的Forester即將在2012年11月進行大改款，將率先於日本發表，當地車迷也在SUBARU日本廠區搶先直擊了新一代Forester的姿態。不過原廠最近也進一步透露，在日本發表之後，全新第四代Forester也將在2012年11月30日開幕的美國洛杉磯車展正式於北美首演，動力將與日規車型有所差異。

自從第一代Forester自1997年亮相以來，旋即以優異的銷售成績與Impreza、Legacy車系並列為SUBARU旗下的招牌產品。即將在本月率先於日本發表的全新第四代Forester，依舊以第三代的車體為基礎打造，但在外觀造型融入SUBARU全新家族風格，水箱護罩之內可以見到飛翼造型的廠徽與鍍鉻橫柵，搭配兩旁更顯銳利的頭燈組、以及更具運動氣息的下氣壩，擁有更加動感有型的外觀，也展現出SUBARU在產品戰略中「創造獨特性」的訴求。

全新世代Forester擁有4595×1795×1695mm的車身尺碼及2640mm的軸距，造就出較第三代車型更為寬敞的車室空間，後座行李廂容積也有505L的水準，內裝鋪陳則兼顧科技氛圍及舒適性，SUBARU最新的EyeSight與SI-DRIVE也都將列入配備清單中。

而在動力方面，首先日規車型搭載沿用採DOHC 16V加上AVCS設計的現行2.0L水平對臥四缸汽油引擎，能夠提供148hp/6000rpm最大馬力與20.0kgm/4200rpm峰值扭力；以及一具日規Legacy搭載的2.0L FA20 DIT水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，採DOHC 16V加上AVCS設計搭配自家所開發缸內直噴技術與渦輪增壓系統加持，最大馬力上看250hp水準，全車系輔以六速手排或Lineartronic CVT無段自排變速箱。

至於美規Forester的動力配置自然已與日規車型作出差異，同樣提供兩具引擎予消費者選擇，首先一具2.5L水平對臥四缸引擎，能夠輸出170hp/5800rpm的最大馬力與24.1kgm/4100rpm的峰值扭力，並有六速手排變速箱及Lineartronic CVT無段自排變速箱可供搭配；另一具2.0L水平對臥四缸汽油引擎，搭配缸內直噴技術與渦輪增壓系統，則可迸發出250hp/5600rpm的最大馬力及33.1kgm的峰值扭力，並輔以Lineartronic CVT無段自排變速系統。