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期別 |
開訓日期 |
結訓日期 |
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25A |
103.02.14 |
103.03.21 |
額滿! |
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25B |
103.02.25 |
103.04.01 |
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25C |
103.03.12 |
103.04.16 |
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26A |
103.03.24 |
103.04.28 |
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26B |
103.04.02 |
103.05.07 |
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26C |
103.04.17 |
103.05.21 |
台中市西屯區逢甲高速駕訓班劉豈澤教練
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為了讓考汽車駕照的測驗能更貼近實際開車情形，交通部公路總局自前年十月起分三階段開始試辦汽車駕照道路考試；在一日公路人員訓練所召開試辦道路駕駛期中檢討會後，公路總局監理組謝界田組長表示，預計明年考駕照需通過實際道路駕駛就能準備修法上路。
台灣汽車駕照路考部分一直以來都是在固定的場地考試，許多駕訓班都會擺石頭做記號，教導駕訓班考生看到石頭轉幾圈方向盤就能順利通過；導致許多人在駕訓場地中不論是倒車入庫還是路邊停車都能輕鬆完成，但實際拿到駕照後卻不敢上路開車，因此公路總局自前年十月推動實際上路考試，並由公路人員訓練中心試辦。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區逢甲高速駕訓班劉豈澤教練就對了!
試辦考照道路駕駛共會分為三階段謝界田表示，第一階段就是由公訓所開始實施；第二階段將會要求汽車駕駛教育協會選出評鑑績優的駕訓班加入實施，台灣各區域北中南東至少都要有兩家以上加入，預計今年九月份開始實施；第三階段預計明年開始就會要求全台四百二十一家駕訓班都要實施並準備修法。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找高速駕訓班劉豈澤教練就對了
試辦汽車駕照道路考試至今，由於有補助通過路考民眾兩千元，舉辦約二十期每期差不多都有八十人報名參加。謝界田表示，目前實際路考的合格率約在六成七左右，沒通過主要都是因變換車道與停車起步沒打方向燈與沒注意後方是否有來車。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找台中西屯區逢甲高速駕訓班劉豈澤教練就對了
雖然未來一定要實際上路考試才能拿到駕照，不過還是需要先在通過室內的路考。謝界田表示，實際上路測驗一位考生大約花二十分鐘就能完成，試辦期間有委託逢甲大學做追蹤研究，看路考設計照情形的合理性與對交通是否有影響；將來還會持續做追蹤分析，看參加路考後取得駕照的駕駛與沒參加的駕駛在是否遵守交通安全與駕駛違規情形有何差異，希望能讓將來考到駕照都能安全的開車上路。考照難度越來越高!!請不要再猶豫了!!找逢甲高速駕訓班劉豈澤教練就對了
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●新世代RVR的未來先驅
●PHEV動力科技搭載
●車頂導入太陽能電池
●國外上市日期尚未確定
久無新車露臉的Mitsubishi近期幾款概念車頗令人期待。其中ConceptXR-PHEV充分節合SUV與Coupe特色於一身，預覽出下一代RVR的身型。動力系統搭載PHEV環保節能技術，以油電複合科技為主，引擎規格為1.1L三缸渦輪增壓汽油引擎，搭配電力驅動系統，並以前輪驅動為主，平均油耗可達28km/L之譜。車頂配置之太陽能電池可供給額外電源，主要給車輛上外接電源使用。
MitsubishiConceptAR
以ActiveRunabout縮寫為名的ConceptAR，定位為SUV化的六人座MPV車款，在僅有4350mm的車身長度中，盡可能的將座艙空間極大化，以導入三排座椅六人乘坐空間，並讓六座全數獨立設計，不僅可拆卸，也可360度旋轉。全景式大型玻璃天窗更營造了寬敞明亮的乘坐環境，加上可移動的觸控面板，讓車上的每位乘客有著自主性的娛樂視聽享受。
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(此為小弟自己寫的文章 請同業勿直接使用 謝謝!!)
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