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10月中旬才落幕的2012年巴黎車展堪稱今年度最重要的國際性車展之一，會中也有多款新車發表，其中包括VW集團旗下品牌SEAT以MQB模組化底盤平台打造的全新第三代Leon，首度導入LED頭燈，並且具備緊實動感的外型、更形提升的實用價值及高效動力，SEAT也對Leon寄予厚望，針對負責生產的西班牙Martorell工廠提升生產力，準備自2013年第一季率先在歐洲上市。

相較前代車型較為圓潤集中的水箱護罩造型，新一代Leon將水箱護罩朝兩側延伸拉長而增添大器之風，原廠首度採用的LED頭燈，也藉由更多銳利菱角設計提升動感氣息。今年巴黎車展展出的五門掀背車型，車長較前代車型減少5mm至4260mm，為新一代Leon營造出更顯緊實的外型，此外利用先進造車工藝及輕量化材質打造並組裝車體，也讓Leon的車重減少了90kg，操駕之際更顯靈活；除了五門車型之外，未來還會有三門車型、旅行車型及FR性能版本的推出，造型上也會有所差異，例如FR性能版本即會換上不同造型的前後保桿及輪圈，並在水箱護罩鑲嵌FR字樣的銘牌。

雖然車長較前代車型稍短，不過新一代Leon的軸距反而有所增加，以五門車型為例，拜其增加6mm的軸距所賜，不但乘坐空間獲得提升，後座行李廂容積也增加40L、來到380L的水準；原廠也為新一代Leon頂級車型配備一具5.8吋觸控螢幕，具備導航功能、iPod連結功能及語音識別功能，儀表板內的彩色螢幕也可提供時速、轉速及導航資訊，並且同樣能透過語音控制，另搭載具有10組揚聲器及重低音喇叭的音響系統，藉由先進科技配備強調新一代Leon的年輕性格，同時也極具實用性。

動力部份，新一代Leon搭載了排氣量從1.2L至2.0L的豐富汽、柴油動力，所有引擎均配備了燃油直噴及渦輪增壓技術，且均標配stop-start 引擎自動啟閉系統，較前代車型的油耗一舉減少了22%之多，無論性能或節能表現都有不俗水準；其中一具1.6 TDI引擎可提供104hp/25.5kgm的最大動力輸出，搭配stop-start系統及煞車動能回收系統，擁有31.4km/L的平均燃油經濟性及99g/km的碳排量；另一具可提供148hp/32.6kgm最大動力的2.0 TDI引擎則具備29.9km/L的平均油耗表現。另外還有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、1.6TDI、2.0TDI等多具動力選擇。

為了做好量產Leon的準備，SEAT目前也投資了800萬歐元於西班牙Martorell工廠，針對生產線增聘1,600名員工，總計將能為整個供應鏈帶來超過6,000個工作機會。SEAT執行副總裁Andreas Tostmann表示，原廠已為Leon增加了Martorell工廠的10%產能，同時藉由更加靈活的調配，還能降低生產成本；除此之外，透過這筆投資，SEAT也進一步鞏固了西班牙頭號研發投資者的地位，無論是Leon亦或Ibiza，都能夠大幅精進其產品質量。

值得一提的是，為了挽救SEAT品牌的連年虧損，VW集團早在去年便傳出有意將SEAT導入中國市場販售，雖然此後一直沒有太多消息，但據AutoNet汽車日報了解，目前SEAT雖無太多實質動作，卻也積極在中國佈局、針對品牌營造層面加以著墨，並將中國市場視為最後一搏的機會；一旦一汽大眾佛山廠於2013年落成啟用之後，包括Leon、Ibiza都將做為進軍中國的主力車型於該廠投產，供應中國市場需求。